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        发车区外头那团黄烟滚了能有十分钟才散。老周站在维修点的帆布棚底下眯眼听，一百多台车的声浪从闷到散，像一锅开水泼出去。

        沙窝第一段就见了血。干河床看着平，细沙底下埋着卵石层，车压过去，前轮一头扎进沙里，人从车把上飞出去半截又拽回来。大集团搅在沙窝里，甩的沙雾把后头的车全糊死了，看不见路，只能跟着前车的尾流走。

        胡小桃没跟尾流。她按老周说的坐低，屁股挪到座垫后沿，腰吃着颠，油门给得匀，车在沙窝里像犁地一样犁出两道直沟，从集团侧边一趟趟往外超。无线电里指挥台报她，报一次名次挪一位。

        老周的维修点设在沙窝中段一个缓坡背风处。发车后一个钟头，坏车就开始往这儿挪。

        头一台是水温开锅的，水箱管子让卵石崩了个眼，滋滋地喷水。老周拿胶皮垫上，铁丝缠死，又灌了两壶水，说跑完这程就得进场部补焊，再远救不了。骑手灌完水冲出去。

        第二台扎胎。老周扒胎、捡扎口的钉子、贴片、打气压，小杨递工具，八分钟完事。小杨问叔你咋不换新胎。老周说新胎留着正日换，这胎补完还能跑一百公里，钱是钱，胎是胎，账要分开算。

        第三台是链条断了，骑手推过来的。老周看了眼断口，说这是老化，不是缠的，链节让沙磨细了，一使劲就崩。他给接上，说这链条到寿了，正日前必须换，不换我把你名字划了，别上赛道。骑手苦着脸说就剩这一条链子。老周说明天我让人从镇上捎，钱先记账，命要紧。

        阿树栽在沙窝后半段。这回不是链条，是连人带车栽进一处沙墙根，前叉别在卵石缝里，左前叉腿又弯了，轮圈也带了摆。无线电里他喘着喊，叔，我又来了。

        老周推着工具车过去。阿树坐在沙里，头盔都没摘，脸上一道沙划的血印。老周先看人，问哪儿疼，阿树说胳膊肘还是上回那块，磨破了点。老周把前叉拆下来，搁在两块道牙石上，拿大锤垫着木块校，校一下转一下轮圈，拿塞尺量摆，量到轮圈边上只剩不到半根头发丝的缝，装回去。他说你这前叉是旧伤，正日我给你换新的，营地带的那根备件就是给你留的。

        阿树扶着车站起来，忽然说叔，我这两回栽的都是这条沙墙根，我记住它了。

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