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        娜娜一听他讲真的，也不禁有些好奇，

        “飞船？真的飞船？深空拉货，不在航线轨道上喽？什么船？光有船？有牌么？有标么？有图么？最主要的，你有粉么？”

        “……啥？怎么飞船不是和大号的sms一样，一脚油门就走了？”

        李蟠真是没学过这个，关于宇宙飞船，他只学过基本构造和维修，到服役的时候，再根据分配的舰种，专门研究工程蓝图，但是操作系统就不是他这种低级工兵的权限范围了。

        反正来都来了，于是李蟠干脆跟着娜娜一路来轮回，顺带着听她大致介绍了一些宇宙飞船的操纵指南。

        这年头诸天大贸易时代，宇宙飞船就和公交货轮一样普及，而百分之九十的货轮客船渡轮，都是公共交通系统下自动导航，行驶在既定的星舰轨道上的。

        但在战争期间，还有非法活动过程中，显然是不能用系统来驾驶飞船的，必须靠星舰导航员。

        注意，是领航员，不是驾驶员，本身星际飞船都是智能辅助来驾驶的，但由于人工智能的限制，必须由‘人’来判断，‘可不可以启航’和‘往哪里航行’。

        ‘可不可以启航’是舰长的权限，‘往哪里去’就是领航员的权限了。

        像娜娜这样培训的导航员，脑插中使用了大量基因革命的芯片，提升脑力的潜能，思维敏捷和感知范围，几乎相当于一台人性计算机。他们的任务，就是在茫茫深空之中，根据各种实时星图，计算出一条不存在于系统规定航道之外的安全航线，指引飞船安全抵达目的航标。

        但是光有航线还不够，如今的飞船都是通过曲速引擎，跃迁至航标点的，但是一旦启用引擎，向着深空跃迁，万一途中有什么未被侦测到的陨石，残骸，引力波动，磁场干扰，都可能导致飞船偏离轨道，船毁人亡。

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