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        物资不光要有，还要运输，不只要运，还要减少陆运，减少接触，空运便是首选。

        不单单值此特殊关头，中通甚至飞购网，做大做强，再创辉煌，也无论如何少不了空运。

        于公于私，陆飞都要亲自来一趟沪市，刘镪东、陶姚等人陪同来到中通物流的总部。

        赖海松早早备车，他亲自当司机，一边驾驶，一边详实地汇报萨斯期间的工作安排。

        90%以上快递员在岗在工，随时待命，按时发放免费的防护包，口罩、手套、消毒酒等等。

        “我们每天都要体温打卡，还设立了专门的罚款项目，没注意个人清洁和防护……”

        “有罚就一定要有奖，除了特殊时期的全勤奖，派件费要上调一到两毛。”

        陆飞翘起二郎腿，派件直接关系快递员的收入，很多黑心物流就靠下调末端派费压低运营成本，可别小看1毛、2毛，按人均每天200个件计算，每月的收入有望增加三四百。

        “陆总，这个措施想在加盟的网点推行，难度不小。”

        赖海松不由地担心，加盟网点就像节度使，把持着地区上的资源，管理协调相当地不易。

        “难办？那他们就不要办了！”

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